Как отличить вентиль от задвижки

Нужно начать с того, что вентиль и задвижка – виды запорной арматуры, применяемые для оперативного перекрывания потока рабочей среды в трубопроводах. Они используются в инженерных коммуникациях в основном. То есть они выполняю простую функцию возможности контроля водных потоков в промышленных трубопроводах. Без их использования эта задача существенно усложняется. Сегодня многие не различают между собой вентиля от задвижек, а на самом деле они имеют существенные различия и используются для разных целей, кстати вот тут можно приобрести и вентили и задвижки.



Так, например, вентиль – запорный элемент, который может не только перекрывать поток по трубам, но и регулировать его подачу. Конструкция вентиля позволяет регулировать напор от слабого до сильного, в зависимости от надобности. Так вентиль состоит из маховика, запорного устройства и корпуса самого вентиля. При чем корпус вентиля чаще всего литой, имеющий два отверстия, по одному из которых идет газ, а по другому – жидкость. Запорное устройство представляет собой систему клапана для регулировки, а маховик выглядит как кольцо, то есть ручка вентиля.

А задвижка – элемент трубопровода, где затвор двигается по прямым углом относительно оси потока. То есть задвижка в свою очередь может только полностью перекрывать поток напора жидкости без функции ее регулировки. Таким образом, блокировка перемещается вверх или вниз.

Конструкция задвижки так же, как и вентиля состоит из тех же частей: маховик, корпус и запорный механизм. Отличается только принцип перекрытия жидкости по трубам. То есть в этом случае если поворачивать маховик, то клин передвигается вниз и полностью перекрывает отверстие, по которому идет поток жидкости.

Также характерной особенностью задвижек является то, что они используются в основном для перекрытия труб большого диаметра, которые отличаются высоким давлением. Это делается так, потому как вентиль не может справиться с такой достаточно сложной задачей. Но поэтому из-за сложной работы задвижки быстрее выходят из строя и ломаются чаще чем вентили. Их клин быстро изнашивается, по причине высокого оказываемого на него давления, приходя в негодность и требуя быстрой замены.

Таким образом, зная основные отличия вентиля от задвижки, можно без труда отличить одно от другого. Главное не перепутать эти элементы местами, поскольку назначение у них разное.

Дата размещения: 11-09-2019, 20:12